今年春运期间铁道部继续在部分旅客列车实行政府指导价，春节前上浮的日期为二月一日至七日，上浮幅度为硬座百分之十五，其他席别百分之二十。节后上浮的时间为二月十一日（正月初三）以后，节前已上浮方向的列车不超过十三天，未上浮方向的列车不超过十五天。学生票、革命伤残军人票价不上浮。

笔者认为春运涨价没有来由，于理于情都说不通。

首先，节日期间乘车人多，车厢环境变差，服务质量下降，不跌反涨，违背价质相符原则。其次，节日旅客成倍增加，服务人员、车辆并没有相应增加，成本降低，涨价违背价值法则。第三，节日期间增加的多是站票，而坐票与站票同价，不合理。

春节作为全国人民的共同佳节，出门在外的人都期望此时能够阖家团聚。春运旅客的主体是外出务工人员，这些人大多来自老少边穷地区。他们在城市打工的收入低，干的是最苦最脏最累的活，缺乏基本的社会保障，所挣的钱就是为了养家糊口。春节期间上浮票价，对他们来说无异于趁“节”打劫。

或许，春运涨价是为了控制过于拥挤的客流量。但不在扩大运能、科学调度等方面多下功夫，只习惯性地在涨价上动脑筋，这本身就很值得研究，否则，不明摆着收入越少的人越吃亏吗？希望有关部门从维护人民群众利益的高度，看到由此可能带来的不利影响，尽快取消逢春运火车票必涨价的做法，真正为民办实事好事。


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