新华网上海频道４月２８日消息：在昨天的例行新闻发布会上，市规划局局长毛佳梁

    详细介绍了本市景观水系规划的情况。上海地处长江入海口，境内河道纵横、湖泊众多，自然条件和水资源优势得天独厚。毛佳梁

    表示，根据“优化水系景观，形成集航道运输、防洪排涝、休闲旅游等多种功能于一体的内河水网”的发展方向，本市确定了在市域范围内，规划形成“一纵、一横、四环、五廊、六湖”的景观水系形态结构。此外，黄浦江沿线、苏州河沿线等4大景观河段将成为近期重点建设的区域。

    五大景观水系结构

    ■一纵：以黄浦江为城市景观和水上观景的黄金主轴线。即从黄浦江吴淞口段至紫竹园段全长约55公里的区域。

    ■一横：苏州河城市风貌。即苏州河（黄浦江口—外环西河）全长21公里区域。

    ■四环：外环、西环、东环、崇明环岛河。

    ■五廊：大治河、金汇港、淀浦河、油墩港、川杨河。

    ■六湖：淀山湖、滴水湖、金山湖和崇明的东滩湖、明珠湖、北湖。

    四大景观河段

    ■黄浦江沿线的世博会地区、上海船厂地区、北外滩地区、南外滩地区、紫竹园区5个重要结点。

    ■苏州河沿线的外滩源、慎余里、昌平路、梦清园、中山公园—盘湾里、长风地区等6个重要景观区域。

    ■白莲泾、外环西河、崇明环岛河。

    ■大治河、金汇港、淀浦河西段。

    通过综合规划“水、岸、树、船、桥、房”等景观水系要素，梳理水系、调活水体、改善水质、营造水景，汇聚沿线丰富的自然山水、湖群、历史人文遗址和江南水乡特色及现代都市新景，连接上海东部繁华都市和西部娴静水乡，形成历史文化和生态为主题的休闲旅游滨水景观。

    地下空间

    规划三线以上换乘枢纽16座

    在昨天的市政府新闻发布会上介绍了已编制完成的《上海市地下空间概念规划》的具体内容。据介绍，轨道交通作为覆盖面最广、规模最大的地下交通系统，在城市地下空间开发中占有重要的地位，上海轨道交通基本网络约510公里，线路基本敷设在地下，规划三线以上的换乘枢纽16座。

    据透露，这些三线以上的换乘枢纽主要位于徐家汇、东方路世纪大道、人民广场、静安寺、中山公园、上海西站、上海南站、宜山路凯旋路、虹口体育场等区域。

    按照规划，在市中心重要道路交叉口、重要干路与铁路交叉口，会增设地下立交；在历史文化风貌保护区和重要景观区、未来的中心城南北向交通走廊和主要对外交通出入通道，规划预留地下道路空间。

    2007年前，规划重点建设“东西南北中”八大工程：东为世纪大道东方路交通枢纽；南为上海南站；西为静安寺地区、中山公园交通枢纽、宜山路—凯旋路交通枢纽；北为虹口足球场交通枢纽、江湾五角场副中心；中为人民广场综合交通枢纽等。2010年前，规划建成世博会地区、徐家汇地区和龙阳路地区综合换乘枢纽、中环线换乘枢纽17处、一批两线以上相交的轨道交通枢纽以及地下道路、地下变电站、越江隧道、地下立交、中心城地下停车场等。

    中心城区

    划定12片历史风貌保护区

    在昨天举行的市政府例行新闻发布会上，市规划局局长毛佳梁

    介绍，以衡山路、复兴路一带7.5平方公里左右的范围作为一个试点，这个历史风貌区保护区对现状作了一个很深入的调查。即按照现有建筑不同的情况进行分类，分别采取保护、保留、改造、拆除等保护方式，把这个7.5平方公里内的所有房屋，统统按照这个分类予以明确。保留的话就不能拆除，也不能随意变动。如需要改造的话，包括它的立面、高度，都有明确规定。这个规划，已经得到市政府的批准。在向建设部汇报时，建设部领导认为，这是全国第一个做得最详尽的历史风貌保护区规划。

    据悉，本市第四批优秀历史建筑推荐名单，共230余处，计746幢，经社会公示，已上报市政府。郊区则编制完成了朱家角等4个历史文化名镇的保护规划，初步确定了包括新场、枫泾等村镇在内的历史文化风貌区共30片，约12平方公里。