首页 | 新闻中心 | 上海要闻 | 舆论监督 | 评论 | 案件 | 娱乐 | 文教 | 财经 | 产经 | 车市 | 楼市 | 展会 | 职场 | 政务 | 廉政 | 记者看上海 |
时尚 | 图片中心 | 焦点网谈 | 专题集纳 | 小资 | 视频 | 健康 | 旅游 | 情感 | 美食 | 音乐 | 动漫 | 幽默 | 读书 | 服装 | 上海人 | 消费网群 |
您的位置:新华网上海频道 >> 首页 >> 上海新首页 >> 产经
我国燃料电池车取得长足进展
    
[推荐给朋友]  [打印本稿]  [关闭本页]    

    新华网上海频道记者 张建松7月23日报道:记者从22日在此间闭幕的"2007中国氢能国际论坛"上获悉,在国家科技部的支持下,我国燃料电池车取得长足进展,已研制出具有自主知识产权的燃料电池大客车、小轿车、自行车和助力车等。

    据中国可再生能源学会氢能专业委员会主任委员毛宗强教授介绍,我国最新的燃料电池大客车造价已经下降到300万人民币,不到国外同类产品价格的五分之一,初具竞争力;我国自行研制的"超越3号"氢燃料电池小轿车,去年在巴黎举行的"清洁能源汽车挑战赛"中,取得了4"A"、1"B"的优异成绩,并完成了120公里的拉力赛,引人瞩目;2008年北京奥运会期间,我国自制的燃料电池汽车将参与服务运营。

    大力发展氢能燃料电池汽车是我国汽车工业不可多得的机遇。目前,国际汽车工业各大厂商如通用、福特、戴姆勒-克莱斯勒、丰田、本田等,均投入巨资开发氢燃料电池汽车。宝马、福特、马自达等也投入巨资开发氢内燃机汽车。汽车界投入氢燃料汽车的资金已超过100亿美元。

    为加强国内外交流、推进我国氢能与燃料电池事业的发展,由中国可再生能源学会氢能专业委员会发起主办的"2007中国氢能国际论坛"于7月21日开幕,共有来自15个国家和地区的80多家著名企业参加。(完)

 
编辑推荐
 
(责任编辑: 陆静玉 )  
 
新华网版权与免责声明:

①凡本网注明“来源:新华网”的所有作品,版权均属于新华社,未经本网授权不得转载、摘编或利用其它方式使用上述作品。已经本网授权使用作品的,应在授权范围内使用,并注明“来源:新华网”。违反上述声明者,本网将追究其相关法律责任。
② 凡本网注明“来源:XXX(非新华网)”的作品,均转载自其它媒体,转载目的在于传递更多信息,并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。
③ 如因作品内容、版权和其它问题需要同本网联系的,请在30日内进行。
 
Copyright 2000-2004 XINHUANET.com All Rights Reserved. 制作单位:新华网上海频道
本网站所刊登的新华社及新华网各种新闻﹑信息和各种专题专栏资料,
均为新华通讯社版权所有,未经协议授权,禁止下载使用。
(浏览本网主页,建议将电脑显示屏的分辨率调为1024*768)