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新华网上海频道记者 杨金志3月1日报道：上海市科委日前介绍，即将投入运营的上海浦东国际机场二期工程，在设计、施工过程大量使用了节能设备，每年可以节电１．３亿度。
浦东机场二期工程的科研课题有５大项，２３个小项。其中，浦东机场第二航站楼节能课题，是国内首次对大型机场公共建筑进行的全方位节能研究和运用。记者在第二航站楼看到，楼顶有许多菱形的"天窗"，覆盖着透明的膜材料。这种"天窗"可以实现自然采光，节省了照明能源。
在机场的能源中心，记者还看到两座约２０米高的巨大塔罐，它们分别可以贮存１万立方米的水。这两座塔罐是"水蓄冷"空调的一部分。所谓"水蓄冷"空调，是利用电网存在峰谷的现象进行"削峰填谷"，在晚间用电谷底时期将水冷却，白天冷水进入空调管网进行制冷。
上海机场建设指挥部人员告诉记者，浦东机场二期还设计了"自然风"和雨水收集系统。所谓"自然风"系统，是指在候机楼的玻璃幕墙上开窗。"安装窗户并不是简单活。候机楼空间巨大，空气流通情况复杂，加上'窗户'开在十多米高的顶部，需要精密自动控制，"指挥部办公室田九强说。而雨水收集系统收来的雨水，可以用来冲厕、浇灌绿化。
根据估算，浦东机场运用节能科技后，与未作优化的原始设计相比，节电５４．９％，全年节电达到１．３亿度。与《上海市公共建筑节能标准》相比，还可年节水２５０万吨，年节能８０００万兆焦，节约运行费２５００万元。（完）
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