轨道交通10号线的建设使新江湾城板块备受关注  刘靖 摄

    新华网上海频道4月10日消息：去年底，轨道交通“三线两段”的通车运行，对周边板块二手房市场带来利好影响。目前，轨道交通7号线、10号线和11号线正在加紧建设之中，“新三线”途经板块二手房市场前景看好。

    据信义房产市场分析人士介绍，去年“三线两段”中的1号线北北延伸段，三个站点全部设在宝山西城区，改变了该地区过去公交车辆较少、间隔时间较长的缺陷。4号线环线段地处市中心区，通车后使得中山南路沿线以及鲁班路、西藏南路区域的居民出行更为便捷。8号线直接受益的是杨浦区各途经板块，6号线直接受益的是浦东各途经板块，9号线覆盖的松江区，居民出行到市中心的时间比以前大大缩短。

    “新三线”途经板块二手房成交日趋活跃。轨道交通7号线计划从宝山外环路起，到达浦东芳甸路，其中最大的受益板块是宝山西北地区的顾村、上大和大华等几个板块。7号线将填补宝山西北区域长期没有轨道交通的空白。汉宇地产市场分析人士表示，目前，顾村、上大板块已成为二手房市场成交的热点区域，该区域房价相对较低，如顾村的一些老工房，市场价在每平方米7000至8000元。二手次新盘如经纬城市绿洲等，市场价在每平方米9000元左右。

    轨道交通10号线计划由虹桥机场出发，途经长宁、徐汇和黄浦等区最终到达新江湾城。10号线北端的新江湾城地区是该条线路建成后的最大受益者，目前该板块新建商品房和二手次新房供应充足。汉宇地产市场部的最新统计数据显示，新江湾城地区二手次新房市场成交均价在1.6万元左右，新江湾城一号作品、涵碧景苑等楼盘，单价已超过2万元。五角场附近的创智坊，市场价在每平方米2.2万元左右。

    轨道交通11号线（一期）工程将嘉定区的大部分区域和普陀区西北地区与市中心相连接。除了嘉定区沿线板块出行将变得方便外，原来交通“瓶颈”地区的桃浦板块是11号线建成后的最大受益者。近年来，桃浦板块以营造低密度、中高档住宅和中低价位居住区为目标，逐渐发展成为普陀区大型居住区之一。信义房产最新成交数据显示，目前该板块内的中鼎豪园、祥和星宇花园、阳光威尼斯等次新楼盘，市场价在每平方米1万元左右。板块内的老工房市场价在每平方米7000至8000元。由于新盘供应较少，市场成交以二手房为主。