现状：两线同站换乘却需进进出出

    轨道交通3号线和8号线都有“虹口足球场站”这个站点，然而它们之间并不能同站换乘，乘3号线的乘客得先出站，走到地下，再从8号线的闸机刷卡进站。

    昨天下午，记者从人民广场出发乘坐轨道8号线到虹口足球场站，从2号口出来穿过花园路，再上大概几十级台阶到3号线虹口足球场站，总共花了3、4分钟时间。记者注意到，花园路路口红绿灯时间较长，由于路面车辆少大部分行人都直接穿行而过，如果按常规等绿灯亮起通行的
话换乘时间要长些。无论是3号线还是8号线的站点内，都没有换乘标识，语音系统也没有提醒乘客该如何换乘，大部分乘客通过询问站内的工作人员了解换乘方式。

    将来：换乘模式参考中山公园

    “虹口足球场交通枢纽”规划已经考虑到了换乘通道的问题。3、8号线，还有另一条规划中的轨交线，都能在这个枢纽中便捷地换乘。

    “8号线在地下通行，3号线则在高架行驶，相比都是在地下通行的1、2号线而言，换乘通道的建设显然要复杂些。”虹口区规划局有关人士介绍说，今后，8号线虹口足球场站、轨道交通3号线，和另一条规划中的轨道交通线路，将实现便捷换乘。通过自动扶梯和换乘通道，市民可以直接从8号线换乘3号线。这意味着在一个站台内无需走太多的路，借助高速自动电梯就能将你直接送达目的地。而与之相配套的大型停车位、出租车扬招点等设施也一应俱全。此外，虹口足球场对面正考虑开发一个大规模的“虹口商城”。届时通过上下电梯，市民可以穿越商场到达地铁或公交站点。“这种模式有点类似于中山公园的换乘模式。即便是属于商场的交通枢纽换乘通道，也会24小时开放。”