北京鸿锐新思管理咨询有限公司汽车产业研究部行业顾问 杨 彦

    最近，三鹿等企业的奶粉事件备受社会关注。虽然现在“问题究竟是出现在原材料环节还是生产环节”尚未有定论，但可以确定的是，为了提高牛奶中蛋白质的含量，三鹿等产品中添加了这种工业原料，造成了大批婴儿患上了肾结石，甚至已出现了死亡病例。面对这些国内乳品领军企业的行为被纷纷曝光，整个社会感到震惊、愤怒。

    但分析国内乳业最近几年的发展，发现出现这样的产品丑闻并非偶然。     

    中国的奶制品行业一直以来竞争激烈，价格战风生水起，特别是低价位的乳品更是价格战的主力。而这次各企业出问题的产品无一例外的都在这一价位。一边要不断降价，一边仍要利润。当利润降到一定程度时，厂家不是压低原材料的价格，使得原材料供应商做手脚，就是自己在生产环节打歪主意。此时，企业很容易出事。

    同时，“免检”也是个大问题。一旦产品被免检，即相当于进入了一个至少三年，涉及生产和流通领域的质量监管真空。于是，产品质量几乎完全靠企业自觉。问题是在我国目前的市场状况下，企业的自觉性往往靠不住。免检自然也是问题产品滋生的温床。

    另外一点，便是缺少有效的监管，没有规定具有震慑性的首长刑事责任。这也是问题暴露后，惨剧没有及时被抑制的原因。“三鹿”奶粉的安全隐患早在半年前就已暴露，但由于企业、有关部门和政府的刻意隐瞒，为了各自的利益都未及时向上级负责部门报告，致使事态进一步扩大，导致更多的小生命受到了巨大伤害。

    然而这一些乳品企业的状况与现在的自主汽车何其地相似。汽车行业的价格战也是常年如火如荼，整车的利润不断下降。整车厂家在压缩自己的成本之外，更是不断向零部件厂商施压，降低零部件的的采购价格。但是，若是企业的大量精力不放在引导消费者的正确消费观，而是无底线地挑战自己的价格极限，如此发展，“三鹿”汽车的出现是迟早的事情。当然，引导大众的正确消费观需要整个行业的共识，要让消费者认识到无序的降价是恶性竞争的手段，价格一定与质量成正比。过硬的质量，先进的技术才是车企追求的目标，才是消费者选购汽车的正确判断标准。这样，车企才能进入良性发展，消费者的人身安全才可能得到保障。

    目前，国务院已免除了食品质量免检制度。万幸的是汽车行业还没有实行免检制度。作为与人身安全紧密相关的行业，希望今后行业质量监管部门不要在这个行业实行免检制度。实践证明，市场趋利性原则和社会诚信体系尚未建立的情况下的我国汽车市场，免检制度不适用，也不能用。

    同时，建立有力度的监管问责制度。出现问题，相关监管部门，政府官员受到的不仅仅只是被撤职或党内处分，更是要求追究他们的刑事责任。这样的处罚力度才适格，才能最大程度上避免出现企业、政府和有关部门的刻意隐瞒问题。

    惨剧的避免需要整个社会的努力。道德水平的提高，重视生命的价值，将消费者的生命健康放在首位是商家的道德底线。商家的自律与政府的事前监督总是比事后问责有效。毕竟，再多的赔偿和对责任人的再重的惩罚都是永远弥补不了受害者生命健康的遗憾的。