新华网上海频道记者李荣１月５日报道：５日，中国船舶工业集团公司和宝钢集团公司在上海再次签署战略合作协议。这表明，中国钢铁业和造船业两大巨头将在更广领域和更深层次上实施合作，共同抵御全球金融危机。

    据了解，此次双方签署的战略协议将本着优势互补、互惠互利、降低成本、抗击危机、共同发展的原则，进一步全面深化双方在钢材供应、技术开发、物流配送、钢材加工、信息共享、售后服务、企业管理等方面合作内容，建立双方中高层领导定期互访机制。双方将抱团取暖，共同应对全球金融危机所带来的困境，共同促进中国造船业与钢铁业的发展。２００９年中船集团公司计划从宝钢采购的钢板数量，将比２００８年增长２０％以上。

    中船集团公司总经理谭作钧说，当前，国际国内经济环境正在发生重大变化。中船集团公司和宝钢集团公司此次签署战略合作协议，将在已有良好合作的基础上，着力打造长期稳定、具有强大竞争力的供应链，以最大限度地发挥供需双方的竞争优势，规避市场风险，抵御全球金融危机。

    宝钢集团董事长徐乐江也认为，在未来的合作中，宝钢将与中船集团进一步携手，在“国船国造”、“国货国运”、“国钢国用”的大思路下，积极参与支持中船集团在２５万吨级以上油轮、海洋石油平台等新业务领域的相关品种研发、制造和供应。

    据介绍，早在１９９９年１０月，宝钢与中船集团成功合资建立了上海外高桥造船有限公司；２００３年１２月，双方签署了《关于共同推进上海船舶工业发展和重组合作备忘录》；２００５年２月，双方签署了战略合作协议；２００７年３月，双方又签署了江南长兴造船基地民品项目合资合同；２００８年３月，宝钢和中船集团、中海集团共同签署龙穴基地造船项目合作意向书。

    宝钢人士说，多年来，中船集团的需求成为宝钢厚板生产进步的驱动力。宝钢股份５米级宽厚板项目的建成，以及罗泾宽厚板基地的投产，极大地提升了宝钢船板技术和厚板物流控制水平，一些技术指标填补了国内空白。宝钢正在继续加大投入力度，增强厚板特别是船板产品结构和成本方面的优势，以进一步适应造船业未来发展的需要。

    据悉，中船集团公司２００８年全年造船完工达到８５３万载重吨，占世界造船总量份额达到８％；全年共承接订单１０９１万载重吨，占世界份额约７．５％；目前手持订单５２７７万载重吨，占世界份额８．８％，其三大造船指标继续位列世界造船集团第二位。宝钢集团公司２００８年生产的船板近９０％以上供应给中船集团公司。（完）