3月4日凌晨拍摄的沪苏湖铁路全线最后一榀箱梁架设施工现场。

  3月4日凌晨，在位于上海市松江区的沪苏湖铁路松江特大桥施工现场，随着最后一榀箱梁成功架设到桥墩上，沪苏湖铁路全线箱梁架设完成。沪苏湖铁路由上海虹桥站引出，途经江苏省苏州市，终至浙江省湖州市湖州站，线路全长163.8公里，设计时速350公里。

  新华社记者 刘颖 摄

  3月4日凌晨拍摄的沪苏湖铁路全线最后一榀箱梁架设施工现场。

  3月4日凌晨，在位于上海市松江区的沪苏湖铁路松江特大桥施工现场，随着最后一榀箱梁成功架设到桥墩上，沪苏湖铁路全线箱梁架设完成。沪苏湖铁路由上海虹桥站引出，途经江苏省苏州市，终至浙江省湖州市湖州站，线路全长163.8公里，设计时速350公里。

  新华社记者 刘颖 摄

  3月3日深夜，中铁一局的员工在沪苏湖铁路松江特大桥施工现场进行架梁施工。

  3月4日凌晨，在位于上海市松江区的沪苏湖铁路松江特大桥施工现场，随着最后一榀箱梁成功架设到桥墩上，沪苏湖铁路全线箱梁架设完成。沪苏湖铁路由上海虹桥站引出，途经江苏省苏州市，终至浙江省湖州市湖州站，线路全长163.8公里，设计时速350公里。

  新华社记者 刘颖 摄