“王炸”政策再升级，上汽大众全周期服务重塑产业价值链

  随着宝马与华为达成智能座舱合作协议、奔驰与百度共同探索自动驾驶技术应用，深耕中国的合资品牌正在上演新一轮“本土化”转型。近日，上汽大众宣布全系燃油SUV整车终身质保政策，更将本土化竞争从产品维度延伸至服务生态建设，引发行业高度关注。

  当行业深陷“价格战”时，上汽大众主动跳出来，不“卷”价格“卷”价值。终身质保意味着车主可享受“全生命周期用车无忧”的服务体验，使消费者的拥车成本大幅降低。中国汽车流通协会专家委员会成员李冰指出，传统3年/10万公里质保标准已无法满足市场期待，随着车辆平均使用周期延长至8.2年，用户对后期养护成本的敏感度显著提升。上汽大众打破行业常规的“双不限”政策，实质是对用户价值曲线的精准卡位——将服务承诺从购车时点延伸至车辆全生命周期。配合全国数千家4S店构建的“50公里服务圈”，形成覆盖车辆全生命周期的保障网络。

  “当前头部企业正从引进技术转向深度共创，这标志着合资品牌进入本土化2.0阶段，”中国汽车工业协会专家委员会成员徐长明分析称。上汽大众“合资2.0”战略从“引进产品”到“本土研发”，从“服务中国”到“影响全球”，正在将用户需求转化为技术创新的源动力。终身质保通过提升产品附加值吸引用户、留住用户，重构用户全生命周期价值模型。

  作为行业创新标杆，上汽大众此次破局之举体现出品牌对自身产品质量的高度确信。此前，上汽大众汽车有限公司党委书记、总经理陶海龙在介绍第五代EA888发动机时提及，这台发动机的试验样机有近600台，综合台架耐久试验达到25000小时。更快的响应速度、更宽的最大扭矩范围，发动机在兼顾动力输出的同时，更具有惊人的耐久性。陶海龙表示，“希望通过整车终身质保政策，对上汽大众的供应商、制造条线、开发条线和质量条线提出更高要求，把他们的质量意识、质量能力和体系能力提升上去。”

  业内人士表示，在德系精工制造体系与全国数千家服务网点双重赋能下，此举倒逼其他车企优化售后服务体系，甚至可能推动整个燃油车市场进入“服务升级”时代。数据显示，执行终身质保政策的品牌，其客户推荐率达48%，较行业均值高出21个百分点（数据来源：J.D.Power）。随着上汽大众全系燃油SUV整车终身质保政策落地产生的链式反应，预计将引发行业服务模式革新，从产品本土化向服务生态化跃进。